JTarnstrom skrev:Jag tror att Honda/Brawn har haft Button i åtanke när bilen ritades. Button är en förare som inte är speciellt bra på att köra runt problem med sin försiktiga körstil.
Så det är inte Jenson som "byggt" bilen då? Så brukar det ju låta här annars när en bil/förare är överlägsen, men inte i detta fall, eller...? Tänk hur olika det kan vara från gång till annan...
Vad jag vet har Jenson bakat framvingen hemma i ugnen.
Men vad höll massa på med han ska ju vara mycket bättre än Kimi
Ja det är han, det såg vi om inte annat förra säsongen. Det kommer vi även att se när denna säsong skall summeras. Kimi grundlade sin seger över Massa vid kvalet. I racet så startade kimi 2á och slutade 3´a medan Massa startade 5a och slutade 4a. Det är en bit kvar av säsongen så vi skall inte sälja några björnskinn ännu.
Ok är det så du ser på det hela ..
Jag skulle kunna tro att Massa inte blir så långvarig då han kör sönder en del material . Och som han körde över curbsen i dag var bara tur att han kom i mål alls .
PC: skrev:
Så det är inte Jenson som "byggt" bilen då? Så brukar det ju låta här annars när en bil/förare är överlägsen, men inte i detta fall, eller...? Tänk hur olika det kan vara från gång till annan...
Vad jag vet har Jenson bakat framvingen hemma i ugnen.
Riktig lågbudget.
dom kör inte med kolfiber dom kör gamla hederliga glasfiber för att hålla ner kostnaden *S*
Rexa skrev:
Ok är det så du ser på det hela ..
Jag skulle kunna tro att Massa inte blir så långvarig då han kör sönder en del material . Och som han körde över curbsen i dag var bara tur att han kom i mål alls .
Varken du eller jag vet hur länge Massa eller kimi blir kvar i Scuderia. Vi har säkert våra förhoppningar och åsikter.
Massa har väl inte kört sönder fler bilar än vad kimi har????
Orsaken till att Massa ombads att sluta köra över "curbsen" idag var att han annars riskerade ett straff i form av ett tidstilägg, det hade inget med bilens hållbarhet att göra.
"DET ÄR ALDRIG FÖRSENT ATT KÖPA SIG EN LYCKLIG BARNDOM"
(Hamilton ser lite svart ut när jag tittar på honom. Undrar om det gör mig till rasist?)
JTarnstrom skrev:Jag tror att Honda/Brawn har haft Button i åtanke när bilen ritades. Button är en förare som inte är speciellt bra på att köra runt problem med sin försiktiga körstil.
Så det är inte Jenson som "byggt" bilen då? Så brukar det ju låta här annars när en bil/förare är överlägsen, men inte i detta fall, eller...? Tänk hur olika det kan vara från gång till annan...
Vad jag vet har Jenson bakat framvingen hemma i ugnen.
Stämmer det där verkligen, eller är det enbart ett försök att få dra av en pizzaugn i deklarationen?
Jag tyckte att det där med vedeldad verkade misstänkt, men jag litar på dig, du brukar ju ha rätt i det mesta.
Stämmer det där verkligen, eller är det enbart ett försök att få dra av en pizzaugn i deklarationen?
Jag tyckte att det där med vedeldad verkade misstänkt, men jag litar på dig, du brukar ju ha rätt i det mesta.
AGA-spisen räddade F1-karriären för Button. Helt otroligt.
Ordförande i MMAS, Max Mosley Appreciation Society.
Rexa skrev:
Ok är det så du ser på det hela ..
Jag skulle kunna tro att Massa inte blir så långvarig då han kör sönder en del material . Och som han körde över curbsen i dag var bara tur att han kom i mål alls .
Varken du eller jag vet hur länge Massa eller kimi blir kvar i Scuderia. Vi har säkert våra förhoppningar och åsikter.
Massa har väl inte kört sönder fler bilar än vad kimi har????
Orsaken till att Massa ombads att sluta köra över "curbsen" idag var att han annars riskerade ett straff i form av ett tidstilägg, det hade inget med bilens hållbarhet att göra.
Så har det ju alltid låtit när Kimi kört över curbsen att han kör sönder bilen .
Fast det gäller ju bara Kimi *L*
Och straff det borde han fått för han gjorde ju det hela tiden
Rexa skrev:
Ok är det så du ser på det hela ..
Jag skulle kunna tro att Massa inte blir så långvarig då han kör sönder en del material . Och som han körde över curbsen i dag var bara tur att han kom i mål alls .
Varken du eller jag vet hur länge Massa eller kimi blir kvar i Scuderia. Vi har säkert våra förhoppningar och åsikter.
Massa har väl inte kört sönder fler bilar än vad kimi har????
Orsaken till att Massa ombads att sluta köra över "curbsen" idag var att han annars riskerade ett straff i form av ett tidstilägg, det hade inget med bilens hållbarhet att göra.
Så har det ju alltid låtit när Kimi kört över curbsen att han kör sönder bilen .
Fast det gäller ju bara Kimi *L*
Och straff det borde han fått för han gjorde ju det hela tiden
Enligt "förståsigpåarna" (jag tillhör inde dessa) så är kimi hård mot matterialet. Nej, Massa gjorde det inte hela tiden, han gjorde det tills dess att han fått sin andra varning av FIA´s domare, detta förmedlades till Massa och han slutade. Hade han fortsatt så hade nästa beslut från FIA inte blivit en varning utan ett tidstillägg på 25 sekunder.
"DET ÄR ALDRIG FÖRSENT ATT KÖPA SIG EN LYCKLIG BARNDOM"
(Hamilton ser lite svart ut när jag tittar på honom. Undrar om det gör mig till rasist?)
Gösta skrev:
Varken du eller jag vet hur länge Massa eller kimi blir kvar i Scuderia. Vi har säkert våra förhoppningar och åsikter.
Massa har väl inte kört sönder fler bilar än vad kimi har????
Orsaken till att Massa ombads att sluta köra över "curbsen" idag var att han annars riskerade ett straff i form av ett tidstilägg, det hade inget med bilens hållbarhet att göra.
Så har det ju alltid låtit när Kimi kört över curbsen att han kör sönder bilen .
Fast det gäller ju bara Kimi *L*
Och straff det borde han fått för han gjorde ju det hela tiden
Enligt "förståsigpåarna" (jag tillhör inde dessa) så är kimi hård mot matterialet. Nej, Massa gjorde det inte hela tiden, han gjorde det tills dess att han fått sin andra varning av FIA´s domare, detta förmedlades till Massa och han slutade. Hade han fortsatt så hade nästa beslut från FIA inte blivit en varning utan ett tidstillägg på 25 sekunder.
Rexa skrev:
Ok är det så du ser på det hela ..
Jag skulle kunna tro att Massa inte blir så långvarig då han kör sönder en del material . Och som han körde över curbsen i dag var bara tur att han kom i mål alls .
Varken du eller jag vet hur länge Massa eller kimi blir kvar i Scuderia. Vi har säkert våra förhoppningar och åsikter.
Massa har väl inte kört sönder fler bilar än vad kimi har????
Orsaken till att Massa ombads att sluta köra över "curbsen" idag var att han annars riskerade ett straff i form av ett tidstilägg, det hade inget med bilens hållbarhet att göra.
Så har det ju alltid låtit när Kimi kört över curbsen att han kör sönder bilen .
Fast det gäller ju bara Kimi *L*
Och straff det borde han fått för han gjorde ju det hela tiden
Om Massa tar bilen i mål så är det väl ändå ganska svårt att anklaga honom för att köra sönder bilen. Om man nu inte är Kimi-fan förstås, då går ju det mesta, eftersom man då slipper följa logikens lagar...
Annars körde nog Kimi ännu hårdare över kerbsen i nån sekvens jag såg, vilket visserligen såg ut att vara en miss till skillnad ifrån Massa som snarare genade medvetet. Även Kimi genade rätt friskt i samma chikan som Massa, om än kanske inte lika ofta. Alla kör över kerbsen, det gäller bara att inte göra det så kraftigt så att bilen går sönder, eller man blir bestraffad. Massa klarade sig uppenbarligen ifrån båda, liksom Kimi.
JTarnstrom skrev:Jag tror att Honda/Brawn har haft Button i åtanke när bilen ritades. Button är en förare som inte är speciellt bra på att köra runt problem med sin försiktiga körstil.
Så det är inte Jenson som "byggt" bilen då? Så brukar det ju låta här annars när en bil/förare är överlägsen, men inte i detta fall, eller...? Tänk hur olika det kan vara från gång till annan...
Nu börjar vi komma nära det jag är ute efter...
Jag vill hävda att förarna har gnaks lite att göra med hur bilen utvecklas... däremot är det mera "organisationen runt om" som är nyckeln, 'se på Ferrari i denna helg t.ex. ingen har sagt att varken Kimi eller Massa är "bra på att utveckla bilen", men så stort steg som dom har gjort sedan starten i Australien så har man sällan skådat i F1.
Följdfråga:
Varför är inte Ranault bättre med just nu då? dom har ju den uttalade "bästa bilutveckalren" i teamet...
För att bygga en bra bil behövs inte bara duktiga ingenjören, det måste finnas förare som kan testa och utvärdera materialet och kommunicera med ingenjörerna. En del är duktiga som förare men dåliga på utveckling av nytt material av olika orsaker, medans andra kan vara det som skilljer ett mediokert stall från ett toppstall.
Sedan behövs det en stallchef som kan samordna resurserna på ett effektivt sätt så att alla vet sin roll. Fungerar organisationen på alla nivåer, ja då har man ett vinnarstall som kan ta Formel1-titeln.
Brawn-stallet ser ut att ha allt på sin plats, en hungrig och duktig förare i Jenson Button som gärna vill revanschera sig efter åren med Honda. Rubens Barrichello har erfarenheten och kunnandet, han kanske inte är den snabbaste föraren men det kompenseras av rutin.
Det som sker på banan nu påminner om åren med Schumacher, Ferrari och Brawn, skillnaden är väl att det är mer glädje och känslor på podiet numera.
JTarnstrom skrev:Rätt medioker tillställning. Kan vara intressant när förarna ligger och jagar tider, som Eje tyckte, men det kändes ändå en aning förutsägbart efter ett tag.
Håller med, det var väl bara vid depåstoppen man undrade lite vad som skulle hända. Om däcken skulle hålla osv, kom på mig själv att fundera över matlagningen senare på dagen.
Gurney skrev:För att bygga en bra bil behövs inte bara duktiga ingenjören, det måste finnas förare som kan testa och utvärdera materialet och kommunicera med ingenjörerna. En del är duktiga som förare men dåliga på utveckling av nytt material av olika orsaker, medans andra kan vara det som skilljer ett mediokert stall från ett toppstall.
Sedan behövs det en stallchef som kan samordna resurserna på ett effektivt sätt så att alla vet sin roll. Fungerar organisationen på alla nivåer, ja då har man ett vinnarstall som kan ta Formel1-titeln.
Brawn-stallet ser ut att ha allt på sin plats, en hungrig och duktig förare i Jenson Button som gärna vill revanschera sig efter åren med Honda. Rubens Barrichello har erfarenheten och kunnandet, han kanske inte är den snabbaste föraren men det kompenseras av rutin.
Det som sker på banan nu påminner om åren med Schumacher, Ferrari och Brawn, skillnaden är väl att det är mer glädje och känslor på podiet numera.
Men varken Button eller Barri har väl någonsin sagt vara bra "bilutveklare"... Däremot nämde du en, som jag ser det, gemensam nämnare... Brawn... Se bara på Beneton... Ferrari.. och nu BrawnGP...
Gurney skrev:För att bygga en bra bil behövs inte bara duktiga ingenjören, det måste finnas förare som kan testa och utvärdera materialet och kommunicera med ingenjörerna. En del är duktiga som förare men dåliga på utveckling av nytt material av olika orsaker, medans andra kan vara det som skilljer ett mediokert stall från ett toppstall.
Sedan behövs det en stallchef som kan samordna resurserna på ett effektivt sätt så att alla vet sin roll. Fungerar organisationen på alla nivåer, ja då har man ett vinnarstall som kan ta Formel1-titeln.
Brawn-stallet ser ut att ha allt på sin plats, en hungrig och duktig förare i Jenson Button som gärna vill revanschera sig efter åren med Honda. Rubens Barrichello har erfarenheten och kunnandet, han kanske inte är den snabbaste föraren men det kompenseras av rutin.
Det som sker på banan nu påminner om åren med Schumacher, Ferrari och Brawn, skillnaden är väl att det är mer glädje och känslor på podiet numera.
Men varken Button eller Barri har väl någonsin sagt vara bra "bilutveklare"... Däremot nämde du en, som jag ser det, gemensam nämnare... Brawn... Se bara på Beneton... Ferrari.. och nu BrawnGP...
Vad säget det er?
Att han är det närmaste GUD man kan komma inom F1 .
Gurney skrev:Det som sker på banan nu påminner om åren med Schumacher, Ferrari och Brawn, skillnaden är väl att det är mer glädje och känslor på podiet numera.
Vad menar du. Visade Schumacher inga känslor på podiet?
Vad hjälper om en förare är bra "bilutvecklare" om resten av stallet går på knäna eller har en dålig ledarstil, se bara Renault just nu, Flavio Briatore är knappast en mysig gubbe som kommer med komplimanger. Det har både kovalainen och Piquet fått erfara.
Förarna bygger inte bilar, men deras åsikter är mycket viktiga vid utveckling och tester för att ingenjörerna ska kunna bygga bilen. Har man två förare med olika körstilar kan det bli besvärligt eller om ingen kan kommunicera.
Brawn är dirigenten men om inte allt fungerar så hjälper det inte, förra året med Honda var ingen höjdare med samma förare och japansk ledarstil och en bil som nästan gick baklänges.
Gurney skrev:Det som sker på banan nu påminner om åren med Schumacher, Ferrari och Brawn, skillnaden är väl att det är mer glädje och känslor på podiet numera.
Vad menar du. Visade Schumacher inga känslor på podiet?
Jodå. Precis som Sylvester Stallone i "Rocky", exempelvis...
Kul att Ferrari är tillbaks. Verkar vara det enda teamet som vill ge Brawn något att bita i.
Men vilken ursäkt har Toyota och BMW när till och med Force India kör i cirklar runt deras bilar.
Många förare kan nog se slutet av sina F1-sejourer. Piquet jr, Kovalainen, Heidfeld, Nakajima och Sutil.
Bourdais förlängde sitt kontrakt några veckor tack vare åttondeplatsen och Fisichella får nog stanna resten av säsongen.
Kubica sitter nog bredvid Hamilton eller Alonso ganska snart.
Brain dead, total amnesia,
Get some mental anasthesia.
And if I can't be wrong I could be right.
I.Kilmister
JTarnstrom skrev:Jag tror att Honda/Brawn har haft Button i åtanke när bilen ritades. Button är en förare som inte är speciellt bra på att köra runt problem med sin försiktiga körstil.
Nää, nu går jag och sover.....en munter godnattsaga är alltid rolig att höra före sängdags......åtminstone ibland (':D')
Button ser ganska tärd ut, han har väl inte starkt pulver under huven.
Noblesse oblige - ingen dumt i signaturen nu. (temporär snällhet på grund av att vädret ser bra ut idag - åtminstone bättre)
Ferrari erkände att dom sumpade Kimis chanser till en möjlig andra plats - höger bakdäckbyte tog tre-fyra sekunder för länge.
Hmmmmm. var det inte just samma däckbyte som fallerade i ett tidigare lopp?
Nu får det räcka - så här förjänar jag inte stålar. adjö
Noblesse oblige - ingen dumt i signaturen nu. (temporär snällhet på grund av att vädret ser bra ut idag - åtminstone bättre)
Gösta skrev:
Varför skulle bara Button se upp när det blir "tight"? Jag tror alla förare med normalbegåvning ser upp lite extra när det är trångt i en kurva!
I egenskap av att Button är en bättre förare än vad kimi är så tror jag inte Button kommer ha några problem att dra ifrån kimi i god tid före första kurvan.
För jag pratade om Kimi och Button, skulle jag ha behövt nämna de andra också?
Ja vi får väl se vem som tar första kurvan eller varför inte vem som är först uppför backen.
Nå Hannu, vem tog första kurvan på din tv?
På min tv så var Button först, tätt följd av Barrichello!
Jag glömde ju för tusan bort en viktig parameter där. Var snäll mot mig
Inte fasen trodde jag Ferrari skulle starta med hårda pucks på sin bil heller, inte för att jag tror det hade spelat någon roll men 2'a platsen hade han ju kunnat behålla.
Önsketänkande från min sida så klart.
**************************************
Kimi 1 - Massa 0 (Massa kommer aldrig ikapp)
**************************************
Hannu skrev:
Jag glömde ju för tusan bort en viktig parameter där. Var snäll mot mig
Inte fasen trodde jag Ferrari skulle starta med hårda pucks på sin bil heller, inte för att jag tror det hade spelat någon roll men 2'a platsen hade han ju kunnat behålla.
Önsketänkande från min sida så klart.
Jag är alltid snäll mot alla.
Kul att se att Ferrari fått upp farten, det bådar gott inför Turkiet. Det var sannolikt den lilla depåmissen som gjorde att "snubben som jämt är sur trotts att han tjänar 100 tals milioner SEK / år" missade 2á platsen.
Men nu verkar saker falla på plats för Scuderia, det hjälper tyvär inte för att riktigt hota Button från att ta WDC, därtill är hans försprång för stort, men han skall fan få jobba för sin titel.
"DET ÄR ALDRIG FÖRSENT ATT KÖPA SIG EN LYCKLIG BARNDOM"
(Hamilton ser lite svart ut när jag tittar på honom. Undrar om det gör mig till rasist?)
Gösta skrev:"snubben som jämt är sur trotts att han tjänar 100 tals milioner SEK / år" missade 2á platsen.
Det är en viktig kulturskillnad Gösta, den lilla sammanbitna läpprörelse som med lite god vilja kan kallas ett halft flin som personen du refererar till gjorde på podiet sist är en glädjeuttryck av gigantiska proportioner i den delen av världen
Gösta skrev:"snubben som jämt är sur trotts att han tjänar 100 tals milioner SEK / år" missade 2á platsen.
Det är en viktig kulturskillnad Gösta, den lilla sammanbitna läpprörelse som med lite god vilja kan kallas ett halft flin som personen du refererar till gjorde på podiet sist är en glädjeuttryck av gigantiska proportioner i den delen av världen
Självklart har du rätt Chev!
Sätter in en bild på Mr. Muntergök.
"DET ÄR ALDRIG FÖRSENT ATT KÖPA SIG EN LYCKLIG BARNDOM"
(Hamilton ser lite svart ut när jag tittar på honom. Undrar om det gör mig till rasist?)
Gösta skrev:"snubben som jämt är sur trotts att han tjänar 100 tals milioner SEK / år" missade 2á platsen.
Det är en viktig kulturskillnad Gösta, den lilla sammanbitna läpprörelse som med lite god vilja kan kallas ett halft flin som personen du refererar till gjorde på podiet sist är en glädjeuttryck av gigantiska proportioner i den delen av världen
Självklart har du rätt Chev!
Sätter in en bild på Mr. Muntergök.
Det där är fokus grabbar.
Dessutom är han ju nykter där ser ni väl
**************************************
Kimi 1 - Massa 0 (Massa kommer aldrig ikapp)
**************************************
Gösta skrev:"snubben som jämt är sur trotts att han tjänar 100 tals milioner SEK / år" missade 2á platsen.
Det är en viktig kulturskillnad Gösta, den lilla sammanbitna läpprörelse som med lite god vilja kan kallas ett halft flin som personen du refererar till gjorde på podiet sist är en glädjeuttryck av gigantiska proportioner i den delen av världen
Självklart har du rätt Chev!
Sätter in en bild på Mr. Muntergök.
Fan Gösta du överraskar mig med din privata idolbilder
Cheever skrev:
Det är en viktig kulturskillnad Gösta, den lilla sammanbitna läpprörelse som med lite god vilja kan kallas ett halft flin som personen du refererar till gjorde på podiet sist är en glädjeuttryck av gigantiska proportioner i den delen av världen
Självklart har du rätt Chev!
Sätter in en bild på Mr. Muntergök.
Fan Gösta du överraskar mig med din privata idolbilder
"Har vi kommit hit för att köra race eller prata skit?" alternativt
"Har vi kommit hit för att köra race eller knuffa ner en paparozz?i"
Noblesse oblige - ingen dumt i signaturen nu. (temporär snällhet på grund av att vädret ser bra ut idag - åtminstone bättre)
