Lewis är i mina ögon inte en förare. En förare klarar av att se ett rödljus.
Och han ska vara en av världens bästa förare??
OK då inte livstid men väl 2 säsongers avstäningning och böter på minst 60 miljoner.
VET HUT!
Jacob skrev:Lewis är i mina ögon inte en förare. En förare klarar av att se ett rödljus.
Och han ska vara en av världens bästa förare??
OK då inte livstid men väl 2 säsongers avstäningning och böter på minst 60 miljoner.
VET HUT!
Han såg det men försent...Massa såg inte det alls i fjor...
Det är för mig en gåta hur man kan likställa två helt olika situationer där den ende jämförbara nämnaren är att en förare blir påkörd bakifrån? Men det är kanske bara jag... Tappa bilen ut ur tunneln i Monaco i full fart eller sitta och sova i depåutfarten.
Nu har LH och Nico fått sitt straff, helt rätt enligt mig.
Skulle man dela ut straff för incidenter som Kimis påkörning i Monaco skulle det vara mycket att göra för ban-domarna.
Idag till exempel gick det åt några framvingar, hur ska man bedöma var gränsen går? Hur långt är ett snöre...
olag skrev:
Sami skrev:nu blev de tydligen straffade.
ollowing the stewards investigation into the pitlane accident which took out Kimi Raikkonen and Lewis Hamilton from the Canadian Grand Prix, both Hamilton and Nico Rosberg will lose ten grid positions in the French Grand Prix.
Varför blev detta värre än Kimis situation i Monaco?
Det är ju inte direkt första gången det är rött ljus i Canada... såg riktigt härligt totalkorkat ut. Killen kan inte ens bromsa med depåknappen intryckt...hehe
Tycker många förare visar en ganska dålig förmåga i år för övrigt. En del fattar ju inte ens att för att få en snabb tid så ska man ta hela kurvan och inte bara bromsa så sent som möjligt
Såg att nån mer också hade tröttnat på Rosberg. Varenda jävla lopp är han inne i depån ungefär 12 gånger men får ändå alltid beröm. Kanske dags han skärper till sig snart - är väl tredje säsongen nu eller?
Rosberg har väl inte gjort något förutom att han satt snabbaste varv i stit första lopp.
Hur som helst så tycker jag att 10 placeringar ner är för milt straff för mordförsöket på Kimi i depåutfarten
Någon som vet hur rödljuset i depån styrs?
Per automatik när någon passerar en viss tänkt linje på banan eller sitter det en funktionär med fingret på knappen?
Har lite svårt att förstå varför det så ofta måste bli knas vid utfarten just i Kanada.
Vad jag menar då är att där finns en av de längsta, bredaste och mest synliga utfarterna, bilarna har väl racefart när de når banan.
En sak jag tyckte va lite konstig igår var att Kimi hamnade bredvid Kubica!
Är det okej att använda båda filerna i depån i Canada?
Om inte CH hade kört på KR, vem av Kubica och Kimi låg först, eller var det dragrace från rödljusen som gällde?
PC: skrev:Någon som vet hur rödljuset i depån styrs?
Per automatik när någon passerar en viss tänkt linje på banan eller sitter det en funktionär med fingret på knappen?
Har lite svårt att förstå varför det så ofta måste bli knas vid utfarten just i Kanada.
Vad jag menar då är att där finns en av de längsta, bredaste och mest synliga utfarterna, bilarna har väl racefart när de når banan.
Var det inte gjutet att detta skulle hända med rödljuset? Under tiden de första bilarna står i depån så kör pacecaren vidare och det blir rödljus tills alla i fältet paserat?
Jag tror det blir såhär för att banan inte går snabbaste vägen förbi depån utan istället en betydligt längre sträcka. Oftast är det väl tvärtom?
Alla borde fått en varning från sina stall att se upp med röljuset och det hade knappast varit bättre att ligga kvar först i fältet ett varv till för att ta depån på fullfartsvarvet, eller...? Kör inte pacecaren in i depån och är i vägen dessutom?
Sett smällen i efterhand o visst är det klantigt. Man ser att han sitter o trycker som tusan på ratten efter depåstoppet så ögonen är nog inte var de borde vara men sånt är livet för en (modern) rejserförare. Betalt o kvitterat.
Hamilton är väl just nu den mest begåvade föraren i F1. Däremot behöver några års erfarenhet för att riktigt blomma ut. Tänk på att grabben fortfarande är ung.
Nu har galningen kraschat en svindyr segelbåt också med knäckt mast och en hyggligt saftig nota för lagning av skrov på Boss-båten och den andra inblandade...
Nu får mumindalens invånare ge fan i att hacka på morran!
Hamilton backar på den utmaning han accepterade av Button. Button utmanade Hamilton på en triatlon och Hamilton tackade ja, några timmar senare säger pappa Hamilton att Lill-Lewis måste koncentrera sig på mästerskapet istället. Kluck kluck kluck?
Ovanligt mycket klantigheter från Hamilton denna säsong, vilken kontrast emot förra säsongen då han var säkerheten själv fram till Kinas och Brasiliens GP.
Det var lite kul när man fick höra Hamiltons ingenjör säga "don't overdrive".
Jag tror han får gå in och lugna ner Hamilton fler gånger om det inte ska komma fler klantigheter.
AndersF1 skrev:Jag hoppas att du har VS1, Jacob, så att du riktigt kunde njuta av presskonferensen med Hamiltons leende och hans tacksamhet mot stallet, etc..
Slog av TV:n direkt efter loppet. Var tvunget att klippa gräset!
Jag kan slå vad om att han var "emotionell" och att det var skönt att "bounce back"
Jävla dåre!!