|
 | | En blodig biff hos Red Bull tackar man inte nej till. |
Red Bull har det som krävs för att lyckas, stabil ägare med bra ekonomi och en kompetent samling ingenjörer. Frågan är varför det hittills gått så dåligt? Förutom dålig driftsäkerhet, så tror jag personligen att det är lite för mycket rock 'n' roll runt stallet och att man förlorar lite fokus på just racing. Sedan Eddie Jordans dagar, är Red Bull stallet för de bästa och fräckaste festerna, och varje Grand Prix helg är det fullt med stjärnor, "wannabes", "pit babes" och andra gratisätare i stallets motorhem och andra lokaler.
Det är lätt hänt att förare och personal blir lite splittrade av det här. Samtidigt tycker jag att Formel 1 ska ha glamour och lite drag runt sig. Kunde inte de andra stallen hjälpa till lite mer och skapa lite mera drag runt Formel 1, för nu får Red Bull dra ett för stort lass själva!
Vintertesterna
Förra året led man med Red Bull, för ibland när de var på väg till skapliga resultat, fick man hydraulikproblem eller rena ras av växellådan. RB3 kunde aldrig riktig utvecklas, för problemen med växellådan gjorde att stallet aldrig fick den kontinuitet som behövdes för utveckling.
Årets nya RB4 är ett steg i rätt riktning och inte minst driftsäkerheten har blivit bra mycket bättre. Även farten verkar bättre och jämnare, och i år kommer Red Bull att förhoppningvis slåss i det övre mittfältet och ibland till och med om "The Best of The Rest".
David Coulthard #9
| |  | | David Coulthard - Red Bull RB4. |
Veteranen i kilt, skotten David Coulthard var blek i fjol och fick storstryk av Webber i kvalen, men samlade in fler poäng än australiensaren i loppen. Det berodde till stor del på Red Bulls usla tillförlitlighet, trots att båda bröt sju gånger var. Jag tror att Coulthard får bra med stryk i år, och han kommer att få det svårt att behålla sin plats efter denna säsong. Red Bull säger sig dock vara nöjda med honom och säger att han tillför så mycket med sin långa erfarenhet. Visst, det gör han säkert, men jag ser hellre att man släpper fram en yngre talang och låter Coulthard bli utvecklingsförare med goda lönevillkor.
Mark Webber #10
| |  | | Mark Webber - Red Bull RB4. |
Mark Webber kallas för "kvalkungen" och har verkligen imponerat under kvalificeringarna, trots sämre bilar. Hans fart under loppen har dock varit sämre, och ibland har han varit involverad i onödiga incidenter. Så frågan många ställer sig är: hur bra är egentligen Mark Webber? Jag rankar honom högt, bland de sex snabbaste i fältet och tror att han skulle göra ett lika bra jobb som de förare som nu sitter i en Ferrari eller McLaren.
Om det beror på att dagens Formel 1 bilar är för lättkörda har jag ingen aning om, men tyvärr betyder bilarna för mycket och förarna för lite i dagens Formel 1. Därför är det positivt att antispinn numera är förbjudet och det ska bli intressant att följa hur förarna hanterar det i år, nu när en känslig gasfot gäller igen. Inte minst när det regnar kommer vi att få se stor skillnad mellan förarna och jag tror som sagt att Webber inte kommer att misslyckas.
Publicerade krönikor i serien inför 2008:
Super Aguri
Ferrari
BMW Sauber
Renault
Williams
Red Bull
Toyota
Toro Rosso
Honda
Force India
McLaren
|
;)
;)
;)
