|
 | | Nos Toyota TF108. |
Precis som den japanske kollegan Honda, förväntar man sig att Toyota ska vara med där upp och i alla fall då och då slåss om enstaka podiumplatser. Toyota har under en kort period varit där uppe och var då på gång, men de senaste åren kan bara beskrivas som ett stort fiasko. Stallet anses ha den största budget av alla och snart måste något hända innan japanerna tröttnar!
Ett av problemen för de japanska stallen ska vara att företagskulturen hos dem är mycket japansk. Det finns för många mellanchefer och de i sin tur kan inte bestämma något, utan alla beslut bestäms högre upp i hierarkin. Det tar för lång tid, samt att besluten fattas av fel personer utan fackkunskap. Ett annat problem är bristen inom Formel 1 på konstruktörer och ingenjörer av toppklass och att japanerna inte lyckats anställa rätt nyckelpersoner.
Vintertesterna
Det har varit både dur och moll i vinter och det är inte ovanligt när man granskar Toyota. Ibland har man satt mycket bra tider, medan man under andra tester varit långt efter de snabbaste. Ändå måste jag säga att det ser bättre ut i år än under förra årets tester och speciellt Jarno Trulli har varit positiv och visat att TF108 kan vara med och plocka poäng i år.
Jarno Trulli #11
| |  | | Bland annat i Bahrain var Jarno Trulli snabb i sin Toyota TF108. |
Jarno Trulli har en naturlig snabbhet, men precis som sitt stall är han också ojämn och lite svår att få grepp om. Jag anser att han är bättre än många belackare tror, och i en bil som passar honom perfekt är han svårtstoppad. Men till skillnad från de bästa förarna, måste allt stämma till 100 procent och då är de flesta av dagens förare snabba i en Formel 1 bil. Ändå rankar jag honom i den övre halvan av startfältet för sin råa snabbhet.
Timo Glock #12
| |  | | Timo Glock - Toyota TF107. |
Jag har sett alldeles för lite av Timo Glock för att egentligen kunna uttala mig om honom. Vintertesterna säger en del, och tyvärr så visar de att Glock kommer att få en tuff start på säsongen. Han har själv konstaterat att TF108 inte alls passar honom och att han har haft det svårt att hitta de rätta inställningarna på bilen. Det är egentligen det enda jag har att gå på, och mitt tips blir att han till skillnad från Trulli, får det mycket svårt att ta sig in bland de tio första i både kvalificeringar och lopp, i alla fall under första halvan av säsongen.
Publicerade krönikor i serien inför 2008:
Super Aguri
Ferrari
BMW Sauber
Renault
Williams
Red Bull
Toyota
Toro Rosso
Honda
Force India
McLaren
|
;)
;)
;)
