|
| F1 KALENDER 2013 |
| 1 | Australiens GP | 17/3 |
| 2 | Malaysias GP | 24/3 |
| 3 | Kinas GP | 14/4 |
| 4 | Bahrains GP | 21/4 |
| 5 | Spaniens GP | 12/5 |
| 6 | Monacos GP | 26/5 |
| 7 | Kanadas GP | 9/6 |
| 8 | Storbritanniens GP | 30/6 |
| 9 | Tysklands GP | 14/7 |
| 10 | Ungerns GP | 28/7 |
| 11 | Belgiens GP | 25/8 |
| 12 | Italiens GP | 8/9 |
| 13 | Singapore GP | 22/9 |
| 14 | Sydkoreas GP | 6/10 |
| 15 | Japans GP | 13/10 |
| 16 | Indiens GP | 27/10 |
| 17 | Abu Dhabi GP | 3/11 |
| 18 | USA:s GP | 17/11 |
| 19 | Brasiliens GP | 24/11 |
| SPONSORER |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Så ska vi vara förväntansfulla nu? |   |
|
|
|
|
|
|
Så var då F1-säsongen 2006 igång, och vilken start det blev! Bahrain är en bana som jag anser förtjänar ett bättre omdöme än vad den normalt får, för här är det alltid bra race. Dessutom är det som att släppa ut kalvar på grönbete när F1-förarna samlas för en ny säsongsstart. Entusiasmen verkar nästan alltid lite högre och alla ser ut att ta i lite extra – ja, alla utom Montoya den här gången. Men först till något helt annat – svensk TV-bevakning av F1.
Här var det tyvärr si och så med entusiasmen. Janne och Eje var det som vanligt inga fel på, lite ringrostighet bara men även när de två är ringrostiga är de bättre än något annat svenskt kommentatorspar för motorsport varit. Studion däremot verkade sakna all form av entusiasm. Jag är en rädd kille, men jag ska nog ändå drista mig till att säga att Robert Aschberg verkade närmast tvingad in i studion. Vem är det som vågar tvinga Aschberg undrar jag? Aschberg behöver inte vara expert på F1, men när han inte ens verkar vilja vara där blir det hackigt, tråkigt och segt. Tyvärr speglade det av sig på gästerna, som blev osäkra och nervösa av Aschbergs ointresse eller nervositet. Det flöt aldrig på, förutom när Janne och Eje fick komma in med lite snack från banan.
| |  | | Inte Carolina och Tore |
Carolina Gynning och FC-Z Tore (nej, jag har inte bemödat mig att lära mig hans efternamn än, utan övar på min arrogans istället) hade inte direkt skruvat upp mina förväntningar på förhand. Tore underträffade de förväntningarna, det flöt aldrig på här heller. Han läser teknisk fysik och tycker att muttermaskinerna ska bli intressanta att studera …. ehhh hmm ja … Kanske är det bara lite nervositet så här i början, kanske är saknaden av fotbollslaget stor. Vad gäller studion framstod i alla fall Carolina Gynning som den mest professionella. Jag tror hennes glamourreportage blir bra, och att spela "Finns i sjön" med Alonso är värt respekt. Jag kan inte ens reglerna för "Finns i sjön". Dessutom lyckades hon nästan få Gallerian och Sveavägen i Stockholm att framstå som F1-glamouröst. Tro mig, det går inte.
Mina tips: programledaren måste vara intresserad och engagerad, då kommer gästerna och reportrarna igång och då kommer man att kunna förmedla en närvaro till tittarna istället för som i helgen en frånvaro. Sändningarna av loppet var bra – korta vältajmade reklamavbrott för det mesta, betydligt bättre än vad TV4 lyckades med. Så fullt godkänt betyg för Viasats första F1-sändning, TV4 var aldrig så här bra. Låt nu bara bli att sända reklam när presskonferensen börjar!
Nu tillbaka till F1 och loppet. Kan det vara så illa att man ska tvingas ha positiva förväntningar på resten av den här säsongen? Det ser nämligen ut som vi har ett antal potentiella vinnare i år.
Fernando Alonso är självskriven, en mästerlig körning. Där är vinnare nummer 1 i år. Lika bra att kalla honom vinnare nu, för nästa år väntar en McLaren inkörd av Kimi … Michael Schumacher och Ferrari är tillbaka, i år kanske de inte ens behöver sabotera Michelins däck i USA för att vinna ett lopp. Kimi Räikkönen …. Ja, han kommer att vinna lopp i år. Juan Pablo Montoya … borde vinna lopp i år, men hur kass var han inte i helgen? Jenson Button – tja, att döma av den brittiska pressen har han redan vunnit en massa lopp och nu väntar VM-titeln. Rubens Barrichello är nog lika bra som Button, men Honda har ett avancerat andreföraresystem där man plockar bort tredje växeln för andreföraren under loppet.
| |  | | Nico Rosberg. |
Nico Rosberg blir världsmästare 2009 – kom ihåg var ni läste det först. En annan gång ska jag förklara logiken bakom det, och varför det är så, just då. Och bara för att göra det officiellt: Jag blev ett Nico Rosberg-fan i helgen. Men är han tysk eller finsk? Hör av er och säg vad ni tycker.
Giancarlo Fisichella kommer inte att vinna. Han gör sig nog heller inga vänner i stallet. Det gör man sällan om man under loppet ropar "This car is shit, this car is ******* shit". Bilen lade av efter det. När lägger Fisichella av?
Felipe Massas slogan är "Beyond Any Limit" På svenska blir det "Bortom all sans och vett".
Toyota säger i en radioreklam att framgångarna i Formel 1 har kommit lite för fort, fortare än vad man har tänkt sig. Det märks att Toyota är framgångsrika och reagerar fort. De bromsade rejält redan i helgen, för att inte lyckas för mycket för snabbt. Bra jobbat av Toyota! Eller något.
Super Aguri får dagens applådåska. Vilken bedrift! De kom till start, och nej det är ingen ironi i detta. De kom till start och inte nog med det – de övade sig på depåstopp hela eftermiddagen och fick så småningom också alla två bilar i mål… ja nästan. Det var ingen ide att klassificera Ide … (tack Arne Hegerfors för lånet).
| |  | | Som Super Aguri ... fast mycket mycket sämre ... |
Stallets insats är inte värt någonting annat än beundran. Jag vet, för jag klev ifjol in i ett racingstall vars hela verksamhet stannade av på säsongens första träning när en stallkamrat bestämde sig för att testa treans växel på Mantorps långa raksträcka. Vi har inte kört sen dess – vi är det Super Aguri kunde ha varit.
Avslutningsvis:
Kvalet – en sorglustig historia i F1 de senaste åren. Men även en blind FIA-höna kan med hjälp av ett par döva stall hitta ett korn. Det nya kvalet fungerar i stort sett utmärkt. Utslagningssystemet var spännande, och det hände hela tiden något på banan. Jag önskar mig bara en förändring: ta bort regeln om att fylla på bränsle för loppet före sista kvalpasset. I dagens oljeberoende samhälle blir det fel att ha 10 bilar åka runt i 15 minuter bara för att förbruka 30-40 kg bränsle. Det är inte särskilt kul att titta på heller.
Bahrain är en bana som ligger ute i öknen. Ändå lyckas TV-kamerorna zooma in en McDonaldsskylt. Något är fel i världen när sådant kan ske. Nu har jag dessutom nämnt McDonalds i denna krönika. Jag förväntar mig att en ansvarig på bolaget via mail tar kontakt med mig, och talar om hur jag nu ska få en gratis måltid på en av deras restauranger.
F1-säsongen är nu igång. Nu kör vi!
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
De senaste 100 F1-artiklarna. (Använd SÖK i menyn för äldre)
|
|
| |
|
|
|
|
| FÖRAR-VM 2012 |
| 1 | S.Vettel | 281.0 |
| 2 | F.Alonso | 278.0 |
| 3 | K.Räikkönen | 207.0 |
| 4 | L.Hamilton | 190.0 |
| 5 | J.Button | 188.0 |
| 6 | M.Webber | 179.0 |
| 7 | F.Massa | 122.0 |
| 8 | R.Grosjean | 96.0 |
| 9 | N.Rosberg | 93.0 |
| 10 | S.Pérez | 66.0 |
| 11 | N.Hülkenberg | 63.0 |
| 12 | K.Kobayashi | 60.0 |
| 13 | M.Schumacher | 49.0 |
| 14 | P.di Resta | 46.0 |
| 15 | P.Maldonado | 45.0 |
| 16 | B.Senna | 31.0 |
| 17 | J-E.Vergne | 16.0 |
| 18 | D.Ricciardo | 10.0 |
| KONSTRUKTÖRS-VM 2012 |
| 1 | Red Bull | 460.0 |
| 2 | Ferrari | 400.0 |
| 3 | McLaren | 378.0 |
| 4 | Lotus | 303.0 |
| 5 | Mercedes | 142.0 |
| 6 | Sauber | 126.0 |
| 7 | Force India | 109.0 |
| 8 | Williams | 76.0 |
| 9 | Toro Rosso | 26.0 |
| 10 | HRT | 0.0 |
| = | Marussia | 0.0 |
| = | Caterham | 0.0 |
|
|
|
;)
;)
;)
;)
