Sedan 1996 har Australiens Grand Prix körts på Albert Park i Melbourne. Banan är en av de nyare i F1-kalendern och påminner om Magny Cours och Hungaroring till sin karaktär genom att det inte finns några ställen på banan som verkligen ger förarna en utmaning.

Albert Park erbjuder få omkörningstillfällen och det brukar leda till processionsliknande tävlingar. Bästa tillfället till en omkörning är i ingången till första kurvan men för det krävs antingen ett misstag eller ett rejält övertag i form av bättre material. Banan har överlag ett jämt underlag med undantag för några inbromsningszoner, men greppet är dåligt. Eftersom Albert Park är en temporär bana som bara används en gång om året läggs det inte ner något gummi på banan vilket innebär att greppet i asfalten blir dåligt. Lägg därtill smuts, damm och skräp vid sidan av idealspåret vilket ytterligare försvårar omkörningar.
   Banan tvingar stallen att kompromissa med inställningarna pÃ¥ bilen. Samtidigt som man vill ha bra fart längs de snabba partierna behövs det massor av grepp i de lÃ¥ngsamma kurvorna.
   Ã„ven om Albert Park inte tillhör de mer intressanta banorna pÃ¥ kalendern sÃ¥ har loppet ändÃ¥ bjudit pÃ¥ en minnesvärda händelser. Framförallt har banan en förkärlek för att spela favoriterna spratt frÃ¥n oväntat hÃ¥ll. 1996 tog Jacques Villeneuve i sin F1-debut pole position och ledde länge loppet före sin mer erfarne teamkollega Damon Hill tills han drabbades av motorproblem. En ännu större sensation var kanske att Eddie Irvine i samma lopp kvalade in före Michael Schumacher i sin debut för Ferrari. Det som TV-tittaren kanske minns bäst är Martin Brundles fruktansvärda krasch samma Ã¥r, i kurva 3. Brundle missade inbromsningen pÃ¥ första varvet och i trängseln gjorde han en flygtur över sina kollegor som efter ett flertal volter slutade i grusfÃ¥llan. Brundle kunde oskadd kliva ur vraket och publiken kunde dra en lättnadens suck att det första loppet pÃ¥ Albert Park inte slutade i en tragedi.
   Det var i kurva 3, fem Ã¥r senare, som Jacques Villeneuve körde in i Ralf Schumacher. Villeneuve bjöds pÃ¥ en flygtur som slutade med att en funktionär avled efter att ha träffats av ett av hjulen frÃ¥n Villeneuves BAR-bil.