|
 | | Stéphane Peterhansel & Jean-Paul Cottret firar segern i 2005 års |
Stéphane Peterhansel i Mitsubishi tog på söndagen sin åttonde Dakarseger, varav sin andra i bil, han gjorde det före sin stallkamrat Luc Alphand och segermarginalen blev dryga 27 minuter. De två Mitsubishiförarna var i stort sett helt överlägsna från etapp sju. Ledaren efter sträcka sex, Bruno Saby i Volkswagen, tappade fyra timmar samtidigt som Peterhansel vann sträckan med över 25 minuter.
Fram tills dess hade Peterhansel klagat över förkylning och haft det allmänt besvärligt. Men i takt med att konkurrenterna körde bort sig en efter en körde fransmannen snabbare och snabbare och säkrare och säkrare. Minimal tid i grävande i sanddynerna och en navigering som går utanpå det mesta gör Peterhansel till den störste av alla i Dakar. Peterhansels kartläsare Jean-Paul Cottret har en lång erfarenhet som kartläsare i ökenrallyn, han började som mekaniker men har sedan 1992 vart kartläsare. Det här var Cottrets andra seger och femte pallplats i Dakar.
 | | | Ari Vatanen. | |
Peterhansel tog fyra sträcksegrar i årets Dakar, därmed har han 48 sträcksegrar totalt varav 33 på motorcykel. Bara Ari Vatanen är värre med 51 sträcksegrar totalt. Vatanen har fyra totalvinster i Dakar, frågan är om Peterhansel kommer att försöka slå även finländarens rekord i bilklassen, helt omöjligt är det inte.
Det enda hotet mot en dubbelseger för Mitsubishi kom från | |  | | Bruno Saby, Juha kankkunen och Robby Gordon i samspråk. |
Volkswagen och Jutta Kleinschmidt. Även hon med ett förflutet som motorcykelförare i Dakar. Men Jutta gjorde klart redan när det var 22 minuter fram till täten att det skulle bli svårt att köra in. Speciellt när ledaren heter Peterhansel. Jutta inriktade sig helt på att försvara sin tredjeplats, något som gick utmärkt ända till sträcka 14 när styrningen gick sönder. Men med bistånd från stallkamraten Robby Gordon kunde man reparera och trots en 42:a plats och två tappade timmar kunde Kleinschmidt köra hem den efterlängtade pallplatsen.
 | | | Jutta Kleinschmidt & Fabrizia Pons. | |
Det var den första pallplatsen någonsin i Dakar för en diseldriven bil och Jutta var på det hela taget nöjd med årets Dakar.
– Det är en väldigt speciell pallplats för mig. När vi kom till Volkswagen visste vi att vi var tvungna att gå igenom en period utan resultat. Nu är vi ifatt konkurrenterna. Stallet och Volkswagen förtänade verkligen den här framgången.
– En pallplats var vårt mål och det är helt fantastiskt att det verkligen gick vägen.
Danska paret Ivan Reedz-Thott och Niels Pedersen slutförde Dakarrallyt på en imponerande 35e plats totalt. Danskarna byggde till 2004 års Dakar en Volvo som bara höll ett par sträckor innan det blev sorti ur rallyt. Till årets Dakar var man tillbaka med en ny Volvo. Men i Luxenburg välte släpet där bilen stod och så var paret utan bil. Man åkte då till Tyskland och hyrde en Land-rover som man byggde om i all hast för Dakar.
Slutställning Dakarrallyt 2005
1 PETERHANSEL/COTTRET MITSUBISHI 52t 31m 39s
2 ALPHAND/PICARD MITSUBISHI +27m 14s
3 KLEINSCHMIDT/PONS VOLKSWAGEN +3t 22m 00s
4 DE VILLIERS/LURQUIN NISSAN +4t 02m 36s
5 SABY/PERIN VOLKSWAGEN +8t 44m 14s
6 ROMA/MAGNE MITSUBISHI +9t 19m 37s
7 SOUSA/DELLI-ZOTTI NISSAN +10t 02m 29s
8 MAGNALDI/FORTHOMME HONDA +11t 03m 44s
9 MONTERDE/TORNABELL BMW +13t 27m 31s
10 DALMAU/OLLER TOT CURSES +19t 16m 53s
12 GORDON/VON ZITZEWITZ VOLKSWAGEN +21t 03m 27s
35 REEDTZ-THOTT/PEDERSEN LAND-ROVER +35t 07m 31s
|
;)
;)
;)
;)