CHAMP KALENDER 2006
 1 Long Beach9/4 
 2 Houston13/5 
 3 Monterrey21/5 
 4 Milwaukee4/6 
 5 Portland18/6 
 6 Cleveland25/6 
 7 Toronto9/7 
 8 Edmonton23/7 
 9 San Jose30/7 
 10 Denver13/8 
 11 Montreal27/8 
 12 Road America24/9 
 13 Surfers Paradise22/10 
 14 Mexiko City12/11 
Fernandez – Reaktioner från MexikoTill f�reg�ende sidaSkriv ut

  Klicka här för en stor bild
Adrian Fernandez.
Forumet på Fernandez Racing översvämmades av meddelanden som gick från enkla frågor om varför till förtäckta hot och andra otrevligheter. Dessa känslor blev inte bättre av att Adrian Fernandez undvek att uttala sig i mexikansk media. Fansen kände sig svikna. Vi pratade med två fans från Mexiko hur de uppfattade det hela, Roberto Reyes från Mexico City som varit motorsportintresserad sedan 1975 då han för första gången såg F1 och som själv tävlar i olika klasser. Samt Diego Hernandéz vars första hjälte bakom ratten hette Jim Clark och som nu följer sin son genom Mexikos karting serier.

Motorsportintresset i Mexiko har länge varit fokuserat på F1 och innan dess på det klassiska Carrera Panamericana. Inte helt olikt Sverige var hjältarna, i brist på egna förare, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Gilles Villeneuve, Nelson Piquet och inte minst Ayrton Senna. F1-loppen på Autodromo Hermanos Rodrigues i Mexico City var folkfester och namn som Rick Mears, Bobby Unser och Bobby Rahal var för majoriteten okända. Förändringen kom 1990 då en ung man började göra väsen av sig i en, för många i Mexiko, okänd serie vid namn Indy Lights. 1992 hade Adrian Fernandez tagit steget till PPG IndyCar Series och tävlade mot kända namn som Emerson Fittipaldi och Nigel Mansell. Mexiko hade äntligen fått sin egen förare i en serie som tilltalade fansen. Serien hade lopp på gator, banor och ovaler, även om intresset för ovalerna var och är ljumt.

  Klicka här för en stor bild
Autodromo Hermanos Rodríguez.
När IndyCar serien sedermera gick sitt öde till mötes och IRL bildades märktes detta främst bland fansen i Mexiko genom att Indianapolis inte längre var på schemat. Jag frågar Roberto Reyes hur han upplevde delningen:

  –  CART skulle ju köra i Funidora Park i Monterrey, så ingen brydde sig om Indianapolis. Allt eftersom åren gick blev fansen mer och mer uppmärksamma på vad IRL var men Mexiko, precis som Sverige, är ett land där ovalracing aldrig förståtts eller uppskattats, så serien fick aldrig någon större popularitet. CART:s popularitet växte sig dock starkare och loppen i Mexiko var folkfester utan dess like. Fansen blev dock allt mer varse om Tony George och hans uttalade planer angående CART. Och det var många som drog suckar av lättnad när OWRS premiär i Long Beach i år visade vad som komma skulle med två lopp i Mexiko och mexikanskt deltagande.

Två dagar passerade och beskedet kom. Adrian Fernandez, som varit i Long Beach och visat upp sin bil för 2004, skulle lämna OWRS för IRL. På frågan om hur han upplevde det när han fick nyheten svarar Diego Hernandéz från Acapulco:

  –  Vi gjorde honom till vad han är idag. Vi stödde hans sponsorer, vi stödde hans racing team och han vände oss ryggen.

Roberto Reyes fortsätter:

  –  Den allmänna känslan här i Mexiko? Vi har blivit förrådda. Vi blev ChampCar-fans på grund av honom, vi fyllde Autodromo Hermanos Rodriguez två gånger till sällan skådat antal ens i F1, vi stödde honom när han var okänd.

Majoriteten av Mexikos motorsportfans ser nu Adrian Fernandez som en svikare. Den allmänna åsikten är att på grund av minskat stöd från hans största sponsor begärde han stöd från OWRS för att tävla säsongen 2004. När han inte fick det gick han till IRL där hans krav möttes direkt. Adrian Fernandez sa i en radiointervju nyligen att de nödvändiga villkoren för Fernandez Racing att stanna i OWRS inte möttes. Han gick inte in på närmare detaljer.

  Klicka här för en stor bild
Adrian Fernandez.
  –  Jag tror att IRL varit avundsjuka på Champcar för deras popularitet i Mexiko och de vill utnyttja Adrians popularitet för att etablera sig i Mexiko. Men vi följer inte dem som sviker oss, säger Diego Hernandéz och han är inte ensam om sin åsikt.

  –  Vi hyllar lojalitet och fördömer förräderi, och så ses Adrian numera, som en förrädare. Hans karriär är över, avslutar Roberto Reyes.

På många ställen på internet pågår nu namn- och kommentarinsamlingar till Adrian Fernandez sponsorer. Ryktena florerar och växer sig i styrka att Fernandez Racings mexikanska sponsorer börjar dra åt sig öronen.
Kommer Adrian Fernandez, som fick ett helt land att älska en racingserie, sluta sin karriär som Mexikos svarta racingfår?

Christoffer Eriksson, 2004-03-22 18:03
     
  De senaste 100 CHAMP-artiklarna. (Använd SÖK i menyn för äldre)  
 
 
 ANNONSER