Till Forzas startsida
 STCC KALENDER 2006
 1 Ring Knutstorp13-14/5 
 2 GellerÃ¥sen27-28/5 
 3 Mantorp Park17-18/6 
 4 Falkenberg15-16/7 
 5 VÃ¥ler28-29/7 
 6 Anderstorp12-13/8 
 7 GellerÃ¥sen26-27/8 
 8 Ring Knutstorp9-10/9 
 9 Mantorp Park30/9-1/10 
 MÄSTERSKAPET 2006
 1 T.Björk59.0 
 2 R.Göransson55.0 
 3 D.Huisman37.0 
 4 F.Ekblom30.0 
 5 R.Dahlgren29.0 
 6 T.Engström29.0 
 7 R.Rudholm26.0 
 8 J.Stureson17.0 
 9 J.Nilsson14.0 
 10 T.Kristoffersson14.0 
 11 D.Björk13.0 
 12 C.Rosenblad12.0 
 13 N.Karlsson6.0 
 14 M.Andersson4.0 
 15 A.Storckenfeldt4.0 
 16 S.Söderberg1.0 
 17 J.Frid1.0 
Racing vid polcirkelnTill föregående sidaSkriv ut

 Klicka här för en stor bild
Tommy Rustad med en mascot som tyvärr inte får följa med i bilen
Vi befinner oss i Norge norr om Mo i Rana och är alldeles söder om polcirkeln. Här bland fjordar, fjäll, älvar, glaciärer och grottor finns en av Nordens bästa racerbanor. Arctic Circle Raceway heter den och ligger tvåhundrameter ovanför havsnivån.

Ska Opels norska storstjärna Tommy Rustad ge hemmapubliken något att hurra över på prispallen? Rustad har nu 20 + 10 kilo i straffvikt efter sin seger i finalloppet på Ring Knutstorp. Vad tror han om helgen och hur är det att vara på hemmaplan i Norge?
  –  Jag hoppas kunna vara med och kämpa om en podiumplats, säger Tommy Rustad. BMW blir nog svÃ¥ra, men Volvo kanske man kan vara med och slÃ¥ss med. Det är fint att vara i Norge och jag hoppas kunna bjuda publiken pÃ¥ en bra tävling.

STCC-mästerskapet leds av Richard Göransson, BMW och han är förhoppningsfull inför helgens två lopp.
  –  Jag har kört här en gÃ¥ng i min ungdom och det är en bra bana, säger Richard. Nu är förhÃ¥llandena ganska lika för stallen för även om en del körde här för tvÃ¥ Ã¥r sedan sÃ¥ har man bytt bilar och den gamla insamlade datainformationen om banan är för gammal.

Richard har redan börjat köra för mästerskapet. Att samla poäng är nu viktigast, även om han naturligtvis siktar på segrar.

  Klicka här för en stor bild
Tommy Kristoffersson, Fredrik Ekblom.
  –  PÃ¥ Ring Knutstorp tog jag det lite lugn när de andra förarna kämpade och tänkte mera pÃ¥ mästerskapet.

KMS som ligger lite efter i prestanda och hoppas i alla fall knipa några podiumplatser. Både Tommy Kristoffersson och Fredrik Ekblom tror att Richard Göransson blir svårslagen i sin BMW, men att man ska försöka störa Volvoförarna.
  –  Richard ser svÃ¥rslagen ut i mästerskapet, men allt kan hända säger Tommy Kristoffersson. Det realistiska för oss är att kämpa om andraplatsen i mästerskapet och försöka ge Volvo en hÃ¥rd fight om den.

Glaciärer och grottor
Är man intresserad av naturupplevelser och samtidigt vill se racing så rekommenderas ett besök under en racehelg. Ta till några extra dagar och upplev Svartisen, Norges näst största glaciär. Med en båtfärd på 20 minuter så är man bara 3
 Klicka här för en stor bild  
Karta Mo i Rana.
kilometer ifrån glaciären som man sedan närmar sig till fots. På vintern så kommer det cirka 10-15 meter snö på glaciären, som är imponerande och storslagen.

Efter samma väg som till Svartisen så finns det två stora grottsystem som är värda vart sitt besök. Grønligrottan är en av Nordens mest kända kalkstensgrottor och är upplyst med el och har guidade turer som startar varje timme. Grottans totala längd är cirka 4 kilometer. Setergrottan är ett annat stort grottsystem som är värd att titta på. I området kring Mo i Rana finns det cirka 200 kända grottor.


Per Bjälevik, 2004-07-31 14:07
 
Fakta

Fakta Arctic Circle Raceway:
Längd: 3.753 km
Antal vänstersvängar: 7 stycken
Antal högersvängar: 4 stycken
Antal raksträckor: 7 stycken
Längsta raksträcka: 493 meter
Banbredd: 11-13 meter
Körriktning: Moturs
Höjdskillnad: 32 meter
Största lutning (uppför): 6.2%
Största lutning (nedför): 8.6%
Total depålängd: 725 meter
Antal depågarage: 30 stycken
 
   
     
   
 
 
 ANNONSER