|
 | | Jan Flash Nilsson och Fredrik Ekblom. | |
Janne “Flash" Nilsson och Fredrik Ekblom – det är de två huvudpersonerna inför STCC:s säsongssfinal – slåss om segern när STCC avgörs på söndag på Mantorp Park. Fredrik toppar mästerskapstabellen på 200 poäng före “Flash" på 170. Ett stort försprång kan tyckas men med tanke på att dubbla poäng delas ut i finalloppet är det långt ifrån avgjort. Forza Motorsport reder ut förutsättningarna inför helgen.
Så vinner “Flash"!
Pole position åtta gånger talar sitt tydliga språk - Janne “Flash" Nilsson är den snabbaste föraren i år. Men trots det skiljer det i praktiken 19 poäng fram till mästerskapsledande Fredrik Ekblom. Varför? Ja, en anledning är skillnaden i tillförlitlighet mellan Volvon och Audin. Där “Flash" Volvo har knäat efter kontakt med konkurrenterna, där har Ekblom glatt kunnat köra iväg från alla incidenter med ett leende på läpparna. Lägg därtill arrangörsfadäsen första helgen i Knutstorp där “Flash" bil i stort sett brann upp på startplattan och frågan är om det inte är “Flash" som borde ha toppat tabellen. Men att skylla på otur vinner inga mästerskap. Chansen finns kvar och “Flash" kommer att satsa allt för att snuva KMS och Fredrik Ekblom på titeln.
Fördelar:
“Flash" har 170 poäng men behöver till skillnad från Ekblom inte räkna bort några poäng för sina sämsta resultat. Alla inkörda poäng för “Flash" är nettopoäng.
| |  | | Jan Flash Nilsson. |
Vid regn är det definitivt fördel “Flash" som är en av Sveriges bästa regnchaufförer. Dessutom har Flash Engineering hittat bra grundinställningar för vått underlag under de senaste testerna på Ring Knutstorp.
Flash Engineering har även i övrigt haft en enorm utveckling av bilen under säsongen. Det visade inte minst Rickard Rydell när han lånade “Flash" bil till ETCC-loppet i Anderstorp.
Nackdelar:
“Flash" har bara hjälp av en stallkompis, Magnus Krokström, mot Ekbloms två. Krokström har haft en problemfylld säsong med mycket tekniska problem. Senast på Knutstorp kunde han dock få ut den fulla potentialen i bilen men sannolikt kommer “Kroken" att få svårt att hålla Audifart i helgen.
Efter sin första- och andraplats på Knutstorp har “Flash" tilldelats 35 kilos extravikt, 25 kilo mer än vad Ekblom har i sin bil. Det kommer att spela roll i kvalet och sprintloppet, men frågan är: hur mycket?
SÃ¥ vinner Ekblom!
 | | | Fredrik Ekblom. | |
Fredrik Ekblom leder mästerskapet men det är en ledning som är långt ifrån trygg. Fredrik menar själv att det är omöjligt att köra på resultatet. Konkurrensen är för hård. Men frågan är om Fredrik och KMS kan ha undgått att göra samma analys som jag har gjort. I kvalet och Super Pole gäller det för Ekblom att inte få för många bilar mellan sig och “Flash" - men det är lättare sagt än gjort. Audin har inte haft samma utvecklingskurva som konkurrenterna och förare som Richard Göransson, Nicklas Karlsson, Johan Stureson och Tomas Engström är alla kapabla att kvala in före Fredrik. Och skulle det bli så, är det inte omöjligt att tänkarmössan åker på i stället för hjälmen. Kvalar Ekblom in bakom dessa herrar är det möjligt att han tvingas släppa iväg dem när väl starten har gått. Alltför mycket står på spel för att våga riskera att bli stående i depån när starten i finalloppet går. Dessutom kan en mer blygsamt resultat i sprintloppet vara av fördel med tanke på att startpositionen i finalloppet blir bättre. Kan det sedan kombineras med bra startpositioner för stallkamraterna Tobias Johansson och Tommy Kristoffersson, ja då är det bäddat för Fredrik.
Fördelar:
Fredrik har bara tio extrakilon i bilen, en vikt som är i det närmaste försumbar.
Bilen har visat sig enormt tillförlitlig. Detta trots att Fredrik har varit inblandad i en hel del incidenter under säsongen. Byggd som en stridsvagn, helt enkelt.
Fredrik kan också påräkna hjälp från Tommy Kristoffersson och Tobias Johansson, bägge har genomgående varit snabbare än “Flash" hjälpryttare Magnus Krokström.
Nackdelar:
KMS har inte kunnat utveckla bilen i samma takt som konkurrenterna. Audin har fått allt svårare att hänga med.
Fredrik måste räkna bort sina två sämsta resultat. I nuläget är det totalt 11 poäng.
Och så här går det!
Janne “Flash" Nilsson kan inte köra på resultatet. Det kommer att bli full laddning från början till slut. En av “Flash" starka sidor i år har varit kvalen och Super Pole. Räkna med “Flash" i första startled i sprintloppet. Räkna också med att Richard Göransson kommer att ta ledningen i sprintloppet under förutsättning att han inte startar längre bak än andra startled. En seger i sprintloppet, vilket förmodligen innebär att “Flash" måste köra om Göransson, och trycket ökar på Ekblom inför finalen. Däremot kommer “Flash" startposition i finalloppet att bli sämre än Ekbloms. Han måste med andra ord köra om Ekblom under finalen och det blir inte lätt. För tyck vad ni vill om omvänd startordning, men det öppnar upp för taktikkörning! Vare sig “Flash" eller Ekblom trodde på presskonferensen att övriga Volvo- eller Audichaufförer skulle spela någon roll för utgången av mästerskapet. Jag tror annorlunda - i första heatet kommer vare sig Tommy Kristoffersson eller Tobias Johansson att kunna påverka kampen mellan Ekblom och “Flash" på något annat sätt än att möjligen släppa fram Ekblom om denne mot förmodan skulle misslyckas i kvalet. Målet för KMS i det inledande sprintloppet måste vara att se till att både Kristoffersson och Johansson startar från framskjutna placeringar i finaloppet. Ekblom kommer med största sannolikhet att starta en bit bakom första startled, men före “Flash" och kommer därmed att kunna få god hjälp av sina stallkamrater som inte kommer att göra det svårt för honom att passera. “Flash" däremot kommer att få betydligt svårare att bryta igenom den gula väggen av Audibilar...
Norrmannen Tommy Rustad får ursäkta, men hans chanser är så pass minimala att han får rikta in sig på att möjligen ta en andraplats i mästerskapet – och inte ens den lär han kunna knipa av egen kraft. Rustad startar helgen med 35 kilos extravikt sedan framgångarna på Ring Knutstorp – en vikt som ska läggas till en redan mycket tung bil. Rustad får förlita sig på att “Flash" har otur, och om inte det sker handlar helgen om att försvara tredjeplatsen i mästerskapet mot ett annalkande uppbåd av förare som är ute efter att förbättra sin tabellposition.
Glöm inte bort förarna vid sidan av mästerskapskampen! I sprintloppet är det främst Richard Göransson, Tomas Engström och Nicklas Karlsson som kan utmana “Flash" om segern, något annat vore en sensation, men i finalloppet är det en vidöppen historia där förare som Calle Rosenblad och Johan Stureson kan blanda sig i tätstriden.
Det är med andra ord en spännande helg att se fram emot. Det ska mycket till om mästerskapet ska avgöras redan efter sprintloppet – Ekblom måste komma minst tvåa samtidigt som “Flash" går poänglös från första heatet – och allt talar för att det kommer att bli en mycket dramatisk upplösning på mästerskapet. Vem som står som vinnare när det är klart? Det går inte att säga. Helt klart är att vem som än vinner av “Flash" eller Ekblom så är det två av Sveriges bästa standardvagnschaufförer just nu som gör upp om det – och det är precis så det ska vara.
|
;)
;)
;)