|
 | | Richard Göransson och Fredrik Ekblom. |
Gelleråsen och Kanonloppet. Klassisk svensk motormark och tillsammans med Ring Knutstorp den bästa publikbanan i landet. Från huvudläktaren ser man större delen av banan och fartkänslan när bilarna går ur sista kurvan mot mållinjen är hög. Om du inte har varit på något STCC-lopp hittills i år, ja då är nog Gelleråsen ett bra val. Det brukar bli tät och tuff racing och det finns också ett par bra omkörningstillfällen på banan.
Säsongen går nu in i ett avgörande skede. Tre förare har utkristalliserat sig som utmanare om titeln: Fredrik Ekblom, Janne “Flash" Nilsson och Tommy Rustad. I mina ögon finns det inga andra förare som kan blanda sig i striden om mästerskapet. För “Flash" gäller det att knapra in på det poängförsprång som Fredrik Ekblom har tillskansat sig. Om Fredrik lyckas utöka sitt övertag kan det bli tungt att komma ikapp. Tommy Rustad har smugit sig ikapp de två i täten mycket tack vare sin jämnhet men redan till förra racet på Ring Knutstorp fanns det tecken på att norrmannen kan vara redo att utmana om topplaceringar – och det är precis vad som krävs om publiken ska få den spänning som en final kräver när mästerskapet avgörs på Mantorp Park i september. Till helgen utlovas svalare väder, något som välkomnas av både “Flash" och Rustad, vars bilar inte trivs i alltför hög värme. Fredrik Ekblom har en tuff uppgift i helgen, den saken är klar, men han har god hjälp av sina stallkamrater. Fredrik behöver inte ha det lika kämpigt att slå sig fram genom fältet i det andra heatet. Mycket talar för att Tommy Kristoffersson och Tobias Johansson startar framför Fredrik i finalloppet och där har Fredrik två lätta omkörningar tillgodo. För “Flash" gäller det att stallkompisen Magnus Krokström åtminstone är bland de åtta första efter sprintloppet för att kunna utjämna något av den fördel Fredrik har. Magnus har visat en stigande form och ska inte ha några problem att lyckas med det om tekniken är med honom.
| |  | | Tomas Engström har haft en bekymmersam säsong. |
Gelleråsen är annars en favoritbana bland flera av förarna. Tomas Engström, som dubbelnollade förra tävlingen på Knutstorp, brukar lyckas bra här. Bilen är riktad sedan incidenterna på Knutstorp och Tomas meddelar också att italienska JAS har testat fram lite nya grejer lagom till Karlskoga.
Richard Göransson, nybliven 25-åring, har ju Gelleråsen som hemmabana. Förra gången resulterade det i en heatseger men också en nolla i poängkolumnen efter en lite lätt överhettad körning i det andra heatet. Richard är enormt snabb och har sett alltmer stabil ut ju längre säsongen har gått. De senaste gångerna det har gått snett är det bilen som har svikit, inte Richard. Dags för två pallplatser den här gången?
En otursförföljd outsider är Nicklas Karlsson. Nicklas har varit snabb hela säsongen men tekniska problem har gjort att mästerskapschansen är borta. Faktum är att Nicklas inte har tagit poäng sedan förra gången STCC gästade Gelleråsen. Då blev det två pallplatser. Med tanke på att Nicklas inte har någon nackdel av att ha extravikt till helgen är han en klar favorit till åtminstone en heatseger.
Faktum är att jag tror att första startled i sprintloppet kommer att delas av Engström och Karlsson. Därefter blir det stenhårt om tredjeplatsen. Richard Göransson är mycket snabb men har en del extravikt i den redan så tunga BMW:n och får se upp för Janne “Flash". Fredrik Ekblom då? Ja, alla placeringar bättre än en femteplats i kvalet är starkt. Fredrik är ingen dussinchaufför och har visat tidigare att han trots extravikt kan vara med i toppen. Tommy Rustad kommer att få kämpa hårt för att ta en topplacering i kvalet men är han bara bland de åtta första har han sin stora chans i Super Pole:n. Tommy är en mycket säker förare som sällan gör misstag under press.
| |  | | Johan, Dags att titta framåt. |
Förresten, jag höll på att glömma SEAT-gänget. Visserligen har resultaten uteblivit den nya bilen till trots men Johan Stureson visade på Knutstorp vilken kapacitet som finns att tillgå när allt stämmer. Det ska bli mycket spännande att se om Podium kommer att få till det på Gelleråsen.
Att tippa utgången i övrigt av helgen är omöjligt. Med omvänd startordning i andra heatet kan vad som helst hända. Som vanligt handlar det inte om att vinna heatsegrar, det handlar om att åka hem med flest poäng. Den konsten har tre förare bemästrat bättre än övriga deltagare och de kommer sannolikt att fortsätta plocka poäng. Däremot är utgången av heaten i sig fortfarande oviss. Det finns ett tiotal förare som är kapabla att ta hem en heatseger om de har en tillräckligt bra startposition i andra heatet.
Det är faktiskt 25 år sedan svensk motorsports störste genom tiderna, Ronnie Peterson avled i sviterna av de skador han ådrog sig i samband med kraschen på Monza. På Örebro Länsmuseum pågår en utställning fram till den 21:a september om Ronnie Peterson. Öppettider: 11.00-17.00 alla dagar utom onsdag då det är öppet fram till kl. 21.00. Adressen är Engelbrektsgatan 3, Örebro. Passa på om ni ändå har tagit er till Gelleråsen och missa inte heller vårt reportage som kommer nästa vecka om utställningen.
|
;)
;)
;)