|
På torsdag kväll startar Greklands deltävling i rally-VM. Tävlingen avgörs utanför Lamia, en liten stad 21 mil norr om Aten. En nyhet inför årets rally är de nya regler som gör det möjligt för team som bryter en etapp att starta på de nästkommande etapperna. De kommer dock inte att kunna tillgodoräkna sig poäng i VM-tabellen även om de kvalificerar sig för sådana.
Karaktären på rallyt är likt det i Turkiet, men med den skillnad att det i detta rallyt normalt brukar gå fortare.
Rallyt har tidigare tillsammans med safarirallyt klassats som seriens hårdaste men numer anses Cypern och Turkiet ha aningen sämre vägar, men därmed inte sagt att vägarna är bra. Det gäller för teamen att ha kraftigt material för rallyt är snabbt vilket ger stora påfrestningar i kombination med de dåliga vägarna.
| |  | | PG Andersson. |
För svensk del är det roligt att se Daniel Carlsson in action igen. Han kör åter igen för Bozian Racing som är Peugeots faramarteam där han gjort rikgit bra ifrån sig hittils. Vi får hoppas att han kan hålla balansen mellan fart och kontroll så att han kommer i mål, och att döma av hans prestationer hittils i år så borde det gå bra även här.
Tävlingen är även den andra deltävlingen i Super 1600 (junior-VM) och vi får se om PG Andersson nu kan en seger. Han visade ju sin snabbhet i Monte Carlo men körde av och skadade bilen. Nu när det är grusunderlag så borde chanserna vara ännu bättre för att bra resultat.
Subaru
Teamets förare har aldrig vunnit i Grekland, men här finns Petter Solberg som nu verkligen vill visa vad han kan som regerande världsmästare. Han fick en ny bil till Nya Zeeland och vann direkt. En fjärdeplats på Cypern gav säkert mersmak den med och han ligger nu på tredjeplatsen i tabellen, åtta poäng efter ledande Loeb.
Andreföraren Mikko Hirvonen har visat god fom i år även om han endast ligger på sjunde plats i mästerskpstabellen har han från och till visat att han har farten uppe.
Mitsubishi
Teamet har inte haft den start på säsongen som de väntat sig. Och lyckan vände inte i Nya Zeeland där bägge bilarna bröt på SS2 med elektriska problem. Med de nya reglerna hde de kunnat starta de återstående dagarna för att ha fått ett värdefullt fullfartstest vilket kommer att gynna de som tvingas bryta tidigt i rallyt.
Skoda
| |  | | Skoda Fabia. |
Skoda har inte anmält sig till märkes-VM i år utan deras debut kommer nu i Akropolisrallyt. De har Toni Gardemeister och Armin Schwarz som förare och kommer helt klart att bli intressanta att se. Ledningen i Skoda har sagt att starten i 2005 års mästerskap beror på hur Fabian placerar sig i de sju delktävlingar som kommer att köras under 2004.
Citroen
 | | | Sebatien Loeb. | |
Teamet kom med en ny bil till Nya Zeeland och hoppades att det skulle hjälpa Sebastien Loeb och Carlos Sainz i kampen om VM-titeln. Det gick ganska bra men de hängde inte riktigt med.
På Cypern gick det bättre och även om de inte hängde med riktigt i tempot som Peugoet hade med Markus Grönholm så tog ändå Loeb segern när det visade sig att Peugeot hade använt sig av regelvidriga vattenpumpar. I och med detta gick Loeb upp i VM-ledning igen, en poäng före estländaren Markko Märtin.
Ford
| |  | | Markko Märtin. |
Ford körde med en nyhomologerad Focus WRC i Nya Zeeland och lyckades bygga vidare på sin dubbelseger i Nya Zeeland där Markko Märtin slutade trea och gick upp i VM-ledning.
På Cypern Slutade Märtin till slut tvåa efter Sebastien Loeb men var bara distanserad med 15 sekunder. Detta bådar för en spännande kamp om segern i Grekland.
Peugeot
Det var ett taggat team som kom till Nya Zeeland och till att börja med såg det bra ut för både Harri Rovanperä och Markus Grönholm. Men ju längre rallyt led ju bättre gick det för Grönholm och ju säre gick det för Rovanperä. Grönholm slutade tvåa, slagen av Solberg med 5,9 sekunder. Rovanperä slutade femma drygt två minuter efter. Men det visar i alla falll att Peugeot har fått ordning på bilen.
 | | | Markus Grönholm. | |
På Cypern såg det ännu bättre ut när Markus Grönholm tog hem segern. Champagnen sattes dock i vrångstrupen sedan funktionärerna upptäckte att Peugeot hade kört med vattenpumpar som inte var homologerade. Bägge ekipagen uteslöts ur rallyt och segern tillföll Sebastien Loeb. Vi får hoppas att de har bättre koll på grejjorna till Grekland.
Hyundai
Efter ett stort bråk mellan Hyundai och företaget som drivit rallysatsningen avbröt teamet sin VM-satsning förra året och säger sig utveckla bilen inför återkomst till 2005 års säsong.
|
;)
;)
;)
;)
;)