|
Årets rallycirkus drar traditionsenligt igång rallyt i Monte Carlo. I år har vi faktiskt en svensk i WRC igen. Det är Daniel Carlsson men han debuterar först i Svenska rallyt i början av februari.
| |  | | Ignis JWRC 2004. |
I junior-VM har vi i år bara en deltagare med, det är PG Andersson som har landat en sits hus Suzuki tack vare att Daniel Carlsson nämnt honom för teamets toppar förra året. Han rattar även en Suzuki av 2003-specifikation under SM och vann klassen stort i första deltävlingen Bergslagsrallyt.
Tävlingen i Monte Carlo har gamla anor och kördes för första gången 1911. Från början hade man ett antal olika startpunkter runt om i Europa från vilka deltagarna körde sina bilar utan tidtagning till den gemensamma starten. Numer sker start och målgång i Monte Carlo men fartsträckorna körs i Frankrike. De dagar när tävlingen var öppen för amatörer slutade 2001 när antalet startande begränsades till 60 stycken och dessa platser tas upp av alla fabriksanmälningar tillsammans med Super 1600 (Junior-VM).
Mest segerrika i tävlingen är tysken Walter Röhrl, italienaren Sandro Munari och Tommi Mäkinen med fyra segrar vardera. Fransmannen Jean Trevoux har också vunnit rallyt fyra gånger. Trevoux vann faktiskt rallyt både före och efter andra världskriget. Förra årets tävling vanns 2003 av Sebastien Loeb. 2002 fråntogs han segern då Citroenteamet bytte däcken innan man ställde bilen i Parc Ferme på kvällen innan sista dagen. Detta var inte tillåtet och helt onödigt då sista dagen inleddes med en service där däcken kan bytas, men han fick alltså revansch redan året därpå.
Daniel Carlsson har i år ett kontrakt med Bozian Racing vilket är lika med Peugots farmar-lag. I detta team började även Harri Rovanperä innana han körde för fabriksteamet. Det ser bra ut för Daniel som kommer att få köra en Peugeot 206 WRC i minst 8 tävlingar under året. Men kanske får chans till åtminstone en provkörning av nya 307 WRC under året. Men han kommer inte att debutera förrän till Svenska Rallyt.
Subaru
 | | | Mikko Hirvonen. | |
Med ett tilltänkt dream-team bestående av Solberg-Burns såg Subaru starka ut inför säsongen. Men tack vare Richard Burns hastiga insjuknande innnan rallyt i Wales förra året ändrades förutsättningarna radikalt. Först blev det en lång väntan på diagnos och när hjärntumören var konstaterad var det till att leta ersättare. Först lät det som om Colin McRae låg bra till men när han teckat kontrakt att köra Paris-Dakar så låg fältet öppet för konkurrenter.
Det blev till slut finländaren Mikko Hirvonen som knep platsen. Han har gjort det han skulle under sitt läroår hos Ford och körde riktigt snabbt när temet så tillät. Det skall bli intressant att se vad han kan åstadkomma. Han blir teamkollega med den regerande världsmästaren som avslutade 2003 mycket starkt och som faktiskt skjutsade runt en mycket imponerad Michael Schumacher i de värmländska skogarna i mellandagarna.
Mitsubishi
 | | | Lancer WRC 2004. | |
Stallet återkommer till WRC efter ett uppehåll med en helt ny bil och det skall bli intressant att se hur de utvecklats. Senast de ställde upp vilket var i Nya Zeeland 2003 och det gick ju hyggligt med en sjätteplats som resultat.
De har kontrakterat Gilles Panizzi från Peugeot och som andreförare kommer de att växla mella ett antal juniorer under året. Först ut i raden är italienaren Gianluigi 'Gigi' Galli. Senare under året kommer även Kristian Sohlberg och Daniel Sola att få visa vad de går för.
Skoda
Skoda har inte anmält sig till märkes-VM i år och det är osäkert hur deras tävlingsprogram ser ut. Vad som verkar klart är att deras debut kommer till Akropolisrallyt i juni och då med Toni Gardemeister som förare. Vem som ersätter Didier Auriol är inte klart ännu.
De räknar dock med att vara tillbaka med en full satsning till 2005 års säsong.
Citroen
Teamet som knep märkestiteln framför näsan på kollegorna inom PSA-koncernen Peugeot. Det var väl inte helt oväntat men ändå anmärkningsvärt att göra detta under debutsäsongen.
De har dock gjort sig av med en av sina förare till säsongen pga de nya reglerna som bara tillåter två förare som nomineras att ta poäng i konstruktörsmästerskapet. Det är Colin McRae som har hittat annan styrning till i år, han har precis avslutat Dakar-rallyt i lag med svenskan Tina Törner och lyckades faktiskt vinna två delsträckor under rallyt. Kvar i Citroen-teamet är Sebastien Loeb och Carlos Sainz.
Ford
Efter mycket om och men anmälde sig Ford till märkes-VM i sista stund och kommer med samma två förare som förra året. Finländaren Mikko Hirvonen som körde tredjebilen förra året har ju fått flytta på sig till Subaru.
Teamet har kraftigt skuren budget och hoppas att man lyckats få bilen mer robust och tillförlitlig till i år, farten fanns där redan förra året men den gick sönder lite för mycket.
Peugeot
Ett taggat team som kör med Markus Grönholm och Freddy Loix för att återta tronen. De kommer med en helt ny bil, 307 WRC som baseras på coupe-modellen av 307. Det skall bli spännande att se om de har lyckats få till tillförlitligheten på bilen redan från början.
Hyundai
Efter ett stort bråk mellan Hyundai och företaget som drivit rallysatsningen avbröt teamet sin VM-satsning förra året och säger sig utveckla bilen inför återkomst till 2005 års säsong. Tack vare detta riskerar de dryga böter på upp emot 1 miljon dollar.
|
;)
;)
;)