IRL · Tisdagen förflöt också i lugnets tecken på banan i Indianapolis så vi passar på att berätta lite om banan och Indy 500. Indianapolis Motor Speedway grundades 1906 av Carl Graham Fisher och användes både som testbana för nya bilar och för tävlingar mellan olika bilmärken. Indy 500 kallas ibland för The Greatest Spectacle in Racing som vi berättat om tidigare, själva banan kallas oftast för The Brickyard eller The Yard of Bricks och detta beror på underlaget.
Tre Andrettis vid The Brickyard
Originalunderlaget var av krossade stenar och tjära, man provade detta under några dagar i augusti 1909 men märkte snabbt att det inte fungerade värst bra. Under hösten byttes underlaget ut till 3.2 miljoner tegelstenar gjorda för gatbruk och banan hade fått sitt namn The Brickyard. Successivt täcktes stenarna över av asfalt, man började i kurvorna och 1961 i oktober var hela banan förutom drygt sju decimeter täckt av asfalt. Sedan dess har banunderlaget bytts ut många gånger men alltid har man lämnat kvar en bit vid mållinjen för att lägga i några tegelstenar.
Första Indianapolis 500 kördes 1911, då tog det sex timmar 42 minuter och åtta sekunder att köra det 500 miles (80,45 mil) långa loppet. Att det blev just den längden på sträckan berodde på att arrangören ville ha ett lopp som startade på förmiddagen för att sluta sent på eftermiddagen och skulle vara under cirka sju timmar. Nu kör de samma sträcka på runt tre timmar, det snabbaste loppet hitills körde Arie Luyendyk 1990 tiden var 2.41,18,404. I år 2006 är det den 90.e gången som Indy 500 körs, åren 1917 - 1918 och 1942 - 1945 kördes inte loppet på grund av världskrigen.
Som väntat kom det officiella meddelandet att Max Papis kommer att köra för Cheever Racing och idag onsdag skiner solen över banan så han kanske till och med kan träna idag.
;)
;)