F1 KALENDER 2013  1  Australiens GP 17/3   2  Malaysias GP 24/3   3  Kinas GP 14/4   4  Bahrains GP 21/4   5  Spaniens GP 12/5   6  Monacos GP 26/5   7  Kanadas GP 9/6   8  Storbritanniens GP 30/6   9  Tysklands GP 14/7   10  Ungerns GP 28/7   11  Belgiens GP 25/8   12  Italiens GP 8/9   13  Singapore GP 22/9   14  Sydkoreas GP 6/10   15  Japans GP 13/10   16  Indiens GP 27/10   17  Abu Dhabi GP 3/11   18  USA:s GP 17/11   19  Brasiliens GP 24/11   SPONSORER		FIA:s förslag på nya regler till 2005   Ska Max Mosley få igenom alla förlagen innan han slutar i FIA? FIA presenterade idag sitt förslag på regeländringar till 2005 för samtliga stall. Ändringarna som är tänkta att sänka bilarnas prestanda och därmed öka varvtiderna ska nu diskuteras av stallen. Därefter har stallen fram till 6 september på sig att antingen godkänna förslaget, för vilket det krävs minst 8 stall, eller komma med motförslag på ändringar till 2005 som FIA anser acceptabla. Om stallen inte kan komma överens om de föreslagna åtgärderna eller inte kan presentera ett eget förslag FIA kan acceptera kommer FIA:s förslag att genomföras till nästa säsong. FIA anger säkerhetsskäl till förslagen vilket ger dem möjlighet att tvinga igenom alla förslag om stallen inte skulle enas om dem. Ändringarna rör primärt tre stycken områden: aerodynamik, däck och motorer. I korthet ser förslaget ut så här: Aerodynamik (2005) Bland annat höjs framvingen, vingelement i bakvingen flyttas fram och ändringar i karossen framför bakhjulen. De här förändringarna förväntas att tillsammans sänka downforce, eller marktrycket, med minst 25%. Luftmotståndet kommer att minskas med mindre än 4%. FIA vill sänka downforce för att därmed sänka hastigheten i framför allt snabbare kurvor genom att greppet försämras. Dessutom räknar man med att det här också kommer att öka bromssträckorna något då bilen har ett lägre tryck mot marken. Den lilla minskningen av motståndet förväntas ha endast en minimal effekt i ökad toppfart. Däck (2005) Precis som idag kan förarna välja mellan två typer av däck. Men från och med nästa säsong kommer föraren sen bara att ha tillgång till två omgångar av det valda däcket. En omgång får han använda under fredags- och lördagsträningarna, och den andra omgången ska användas för kval och race. Ett skadat däck får bytas ut under loppet och ska då tas från den första omgången däck. Bilen får dock inte tankas samtidigt som det skadade däcket byts ut. FIA vill att däcken ska klara minst 350 km till skillnad från de 80 km de klarar idag. Sämre däcksgrepp kommer att minska hastigheten i kurvorna, öka bromssträckan och man hoppas också kunna minska problemet med slitna däcksbitar på banan som försämrar greppet utanför idealspåret. Det hoppas man också ska främja omkörningar. Det mest radikala i det här förslaget är dock att inte tillåta tankning samtidigt med byten av skadade däck, och inga traditionella depåstopp för nya fräscha däck. Därmed hoppas man främja omkörningar på banan, och göra det omöjligt att avvakta omkörningar till depåstoppen. Motorer (2005) En motor ska 2005 klara av två tävlingshelger istället för som idag en tävlingshelg. Man räknar med att både toppeffekten och den genomsnittliga motoreffekten kommer att minskas genom det. Motorer (2006) 2,4 liters V8:or införs till 2006 med en mängd begränsningar i designen och byggande av motorerna. Cylindrarna ska ha 90 graders vinkel, det ska vara ett fastställt utrymme för cylindrarna och en minimihöjd för tyngdpunkten i motorn. Direktinsprutning, variabla insugningssytem och avgassystem är delar som kommer att förbjudas. Varje cylinder får endast ha ett tändstift och inga exotiska material tillåts. Det här är förändringar som ytterligare ska sänka motoreffekten från och med 2006. Begränsningar i designen och byggandet av motorerna hoppas man ska minska effektökningarna och också göra motorerna billigare att utveckla. Andra tillåtna motorer Under 2006 och 2007 kommer FIA att tillåta användande av andra motorer än 2,4 liters V8:or. De stall som inte har tillgång till de nya 2,4 liters V8:orna under de här två åren tillåts köra med dagens 3-liters V10:or men de kommer att vara varvtalsbegränsade. Det här är en regel som kommer att lösa problemet för de privatstall och nya stall som kanske inte kan få direkt tillgång till de nya motorerna från biltillverkarna. Nu väntar ett par månaders diskussion för stallen och deras tekniska arbetsgrupp. De har nu att ta ställning till om man kan acceptera de här förslagen eller om man kan lägga fram egna förslag till FIA som kan bevisas öka varvtiderna och sänka kostnaderna lika mycket. Annars står F1 inför en av de största förändringarna någonsin i sportens historia de kommande tre åren. Forza Motorsport 2004-07-16 15:18    SENASTE NYTT    2010-05-16 19:25  FIA- och funktionärstabbe i Monaco  2010-05-15 13:14  Alonso kvalar inte efter kraschen  2010-05-09 16:03  Webber utklassningssegrade  2010-05-08 18:16  Ferrari bestraffade efter depåincidenten  2010-05-07 21:28  Bilder: Spanien - fredag  2010-05-05 10:04  Ferrari bygger om sina motorer  2010-04-18 11:16  Button vann Kinas GP  2010-04-17 10:29  Vettel i pole inför Kinas GP  2010-04-16 08:11  Motorproblemen akuta för Ferrari  2010-04-05 08:12  Kritik mot vinglande Hamilton  2010-04-04 11:38  Vettel vann före Webber  2010-04-04 08:25  Bilder: Malaysia - fredag/lördag  2010-04-03 11:40  Webber överlägen i kvalificeringen  2010-04-02 09:53  2:a träningen i Malaysia  2010-04-02 08:14  1:a träningen i Malaysia  2010-03-28 10:53  Button vann Australiens GP  2010-03-27 08:21  Vettel tog pole i Australien  2010-03-26 08:44  Sämre bevakning denna helg  2010-03-16 15:03  Bilder: Bahrain - loppet  2010-03-14 23:45  Motorfel, inte avgasröret för Vettel  2010-03-14 15:25  Dubbelseger för Ferrari i Bahrain  2010-03-14 12:06  Massa och Alonso byter motor  2010-03-13 13:18  Kvalificeringen i Bahrain  2010-03-13 10:15  3:e träningen i Bahrain  2010-03-12 21:06  Bilder: Bahrain - fredag del 6  2010-03-12 19:38  Bilder: Bahrain - fredag del 5  2010-03-12 18:28  Bilder: Bahrain - fredag del 4  2010-03-12 18:01  Bilder: Bahrain - fredag del 3  2010-03-12 16:43  Bilder: Bahrain - fredag del 2  2010-03-12 16:15  Bilder: Bahrain - fredag del 1  2010-03-12 13:59  2:a träningen i Bahrain  2010-03-12 09:51  1:a träning i Bahrain  2010-03-11 22:55  Bilder: Inför Bahrain - Force India / Mercedes GP  2010-03-11 22:00  Bilder: Inför Bahrain - Ferrari  2010-03-09 18:16  Sauber kan bli årets överraskning  2010-02-28 18:20  Tester: Barcelona 28/2  2010-02-27 20:00  Tester: Barcelona 27/2  2010-02-26 18:34  Bilder: Barcelona 25-26/2  2010-02-26 17:47  Tester: Barcelona 26/2  2010-02-25 21:26  Tester: Barcelona 25/2  2010-02-20 20:20  Tester: Jerez 20/2  2010-02-19 22:06  Bilder: Jerez 19/2  2010-02-19 20:17  Tester: Jerez 19/2  2010-02-18 18:52  Tester: Jerez 18/2  2010-02-18 13:35  Bilder: Lotus T127  2010-02-18 13:18  Tester: Jerez 17/2  2010-02-10 19:31  Bilder: Fernando Alonso i Jerez  2010-02-10 18:48  Tester: Jerez 10/2  2010-02-10 11:34  Red Bull RB6  2010-02-09 10:42  Force India VJM03  2010-02-05 17:37  Shakedown av Virgin Racing VR-01  2010-02-04 15:59  Heidfeld blir tredjeförare hos Mercedes  2010-02-03 21:42  Bilder: Fernando Alonso  2010-02-03 18:13  Tester: Valencia 3/2  2010-02-03 13:44  Virgin Racing VR-01  2010-02-03 09:55  Bilder: Valencia 1/2 -- 3/2  2010-02-02 18:28  Tester: Valencia 2/2  2010-02-01 19:47  Bilder: Valencia 1/2  2010-02-01 18:14  Tester: Valencia 1/2  2010-02-01 13:04  Scuderia Toro Rosso STR5		FÖRAR-VM 2012  1  S.Vettel 281.0   2  F.Alonso 278.0   3  K.Räikkönen 207.0   4  L.Hamilton 190.0   5  J.Button 188.0   6  M.Webber 179.0   7  F.Massa 122.0   8  R.Grosjean 96.0   9  N.Rosberg 93.0   10  S.Pérez 66.0   11  N.Hülkenberg 63.0   12  K.Kobayashi 60.0   13  M.Schumacher 49.0   14  P.di Resta 46.0   15  P.Maldonado 45.0   16  B.Senna 31.0   17  J-E.Vergne 16.0   18  D.Ricciardo 10.0   KONSTRUKTÖRS-VM 2012  1  Red Bull 460.0   2  Ferrari 400.0   3  McLaren 378.0   4  Lotus 303.0   5  Mercedes 142.0   6  Sauber 126.0   7  Force India 109.0   8  Williams 76.0   9  Toro Rosso 26.0   10  Caterham 0.0   =  HRT 0.0   =  Marussia 0.0   F1 KALENDER 2012  1  Australiens GP 18/3   2  Malaysias GP 25/3   3  Kinas GP 15/4   4  Bahrains GP 22/4   5  Spaniens GP 13/5   6  Monacos GP 27/5   7  Kanadas GP 10/6   8  Europas GP 24/6   9  Storbritanniens GP 8/7   10  Tysklands GP 22/7   11  Ungerns GP 29/7   12  Belgiens GP 2/9   13  Italiens GP 9/9   14  Singapore GP 23/9   15  Japans GP 7/10   16  Sydkoreas GP 14/10   17  Indiens GP 28/10   18  Abu Dhabi GP 4/11   19  USA:s GP 18/11   20  Brasiliens GP 25/11

Just nu är det 3 samtidiga besökare på Forumet. Den 2025-10-14 03:01:59 var det 4714 besökare. (Statistik 5 minuter) Utförligare besöksstatistik på hela sajten tas fram om man klickar på webalizerbilden här till höger.
© 1997-2026, TauZero Systems och Forza Motorsport ® All material on this website are copyrighted material and owned by their respective creators or owners. Publication, copying, broadcasting or retransmission of the information or pictures without the written permission of the copyright holder is prohibited. For more information contact TauZero Systems och Forza Motorsport ®.